Le VMoto Citi est un scooter électrique d’abord pensé pour le partage et la livraison, puis adapté au grand public. Selon son constructeur, il a été "converti" sans perdre de sa robustesse ni de sa fiabilité. Résultat : ce deux-roues est effectivement solide, confortable et taillé pour les trajets urbains ou périurbains. Disponible en version 50 cm3, le VMoto Citi s’adresse à tous les profils. Elle se pilote sans permis (si vous êtes né avant 1988), et atteint 45 km/h. Son autonomie varie selon l’usage : comptez, selon son constructeur, jusqu’à 80 kilomètres en conditions idéales. La batterie lithium-ion de 2,7 kWh se recharge en environ 3h30 sur une prise domestique. Côté conduite, les grandes roues (16 pouces à l’avant, 14 à l’arrière) offrent une excellente stabilité. Il dispose aussi du freinage combiné CBS, d’un éclairage LED complet et d’un tableau de bord clair et lisible. Le VMoto Citi allie donc fiabilité, accessibilité et confort, à un tarif plutôt bien placé. Le Vmoto Citi séduit certes par ses qualités, mais présente quelques limites. Son gabarit imposant peut gêner les petits conducteurs. La selle manque de confort sur les longs trajets. De plus, le chargeur ne permet pas de recharger deux batteries simultanément. Enfin, les performances restent modestes sur les routes vallonnées ou en duo. Certains utilisateurs ont également signalé des performances réduites par temps froid, affectant la vitesse et l'accélération lorsque la batterie n'est pas pleinement chargée. A noter que ce modèle existe aussi en version 125 cm3.

Présence de l'ABS
Présence d'un coffre
Plus cher
Roues plus petites

Moins cher
Plus puissant
Plus confortable
Moins d'autonomie
Roues plus petites